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成宏阔
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张雪12 有用 1
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问四氟板式橡胶组合支座规格有什么?
答板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面
问矩形板式橡胶支座体积怎么计算?
答半径×半径×3.14×厚度×单价 矩形的板式橡胶支座:长度×宽度×高度×单价 都换算成厘米计算。 四氟板是两毫米的情况下 35除以2的商的平方乘以3.14
问板式橡胶支座规格是怎么样的?
答,矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形板式橡胶支座
问板式橡胶支座规格是怎么样的?
答比如:GJZF4 350*400*(71+37): 表示公路减震四氟板支座,平面尺寸为350×400,高度是71(橡胶), 其中还有四氟板厚度
问什么是橡胶
答。橡胶是一种有弹性的聚合物。橡胶可以从一些植物的树汁中取得,也可以是人造的,两者皆有相当多的应用及产品,例如轮胎、垫圈等,遂成为重要经济作物。橡胶的种植主要
盆式橡胶支座安装步骤是什么?
盆式橡胶支座作为一种常见的装修材料,在不少地方都能派上用场。光听名字,可能对大家来说不一定熟悉,作为生活和生产中常见的一种重要材料,盆式橡胶支座具有灵活轻便,结构简单紧凑的特点。盆式橡胶支座主要适用于大型的桥梁建筑过程中,是一种理想的建筑材料。今天小兔来给大家介绍介绍,它是怎么安装的吧!(1)盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTGD62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm,中心偏差不应超过10mm。(2)支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱。(3)活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查5201-2硅脂是否注满。(4)支座安装时,支承垫石顶面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净,砂浆硬化后再拆去支座垫块。(5)有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平,支座顶板范围内的混凝土应该按JTGD62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。(6)双向和单项活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。(7)支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5°。(8)在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。(9)安装完毕检验合格后,拆除连接构件,安装防尘围板。过小兔的详细介绍,相信大家都已经或多或少地了解了的盆式橡胶支座安装步骤啦。盆式橡胶支座在桥梁建筑过程中,发挥着不可替代的作用。它的承受力非常巨大,并且能根据不同的桥梁进行不同的设计,可以说是量身定做多种规格,操作简单而十分灵活。除此之外,在桥梁检修过程中,如果需要更换,步骤也十分简单,只要按规范操作就好,所以说,盆式橡胶支座的确是我们建筑生活中的得力好帮手。
橡胶支座价格及特点
橡胶支座其实就是用来支撑顶上建筑的一种底座,这种支座在我国的存在历史是非常的悠久,在我国的古建筑当中就可以随意的看见这些支座的身影。但是这些支座大多是采用石头制造而成。而现在随着科学技术的不断发展,又创造出来一种新的支座,橡胶支座。在市场上的这种材质的支座它的需求量是非常的大,而且由于它的性能非常的优秀,所以也是众多建筑工地的首选。在下面小编就将为用户具体介绍关于橡胶支座它在市场上的具体价格情况。橡胶支座是什么?橡胶支座它并不仅仅是只由橡胶制成,而是由多层的天然橡胶和薄钢板相结合,从而制造而成的。这种工艺所制造出来的支座,它具有相当好的特性,也有非常良好的弹性,从而可以更好的适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移,此外这种材质的支座还具有房屋抗震的功能。而且它的构造简单,安装起来也是十分的方便,还大大的节约了钢材,节省了制造成本,使得它的销售价格更加低廉。这种支座在现在已经是被广泛的应用在了许多的领域,如桥梁建筑、水电工程以及房屋建筑等方面。在养护方面也要比传统的全钢式的支座的养护要简单的多。橡胶支座价格——衡水市桃城区亚力橡胶厂*桥板式橡胶支座,橡胶垫片GJZ300*400*52——¥201.00*桥梁板式橡胶支座,橡胶垫片GJZ250*400*63——¥220.50*桥梁板式橡胶支座,橡胶垫片GJZ300*450*63——¥297.60*桥梁板式橡胶支座,橡胶垫片GJZ300*550*84——¥485.00*桥梁板式橡胶支座,橡胶垫片GJZ300*600*84——¥530.00*桥梁板式橡胶支座,橡胶垫片GYZ400*84——¥369.00*GPZ盆式橡胶支座固定GPZ32500GD——¥52405.00*GPZ盆式橡胶支座固定GPZ12500GD——¥13513.00*GPZ盆式橡胶支座固定GPZ5000GD——¥3890.00对于橡胶支座这种产品,在现在市场上它销售的也是非常的好,由于它的更方面性能都要比传统的支座要好的多,所以才能够更受用户的欢迎。
橡胶支座厂家及影响橡胶质量的因素
橡胶支座一般用来支撑桥梁的,因此橡胶支座质量的好坏决定着桥梁的稳定性,因此在选购橡胶支座时必须特别谨慎小心,要选择比较好的厂家,这样橡胶支座的质量才有一定的保障。那究竟有哪些厂家是比较好的?万一在施工时发现橡胶支座质量存在一定的问题,那该如何针对不同的原因,做出相对应的解决方案呢?部分橡胶支座厂家价格:河北衡水康晟橡胶制品有限公司桥梁板式矩形橡胶支座、四氟板式举行橡胶支座¥73(1-99个)衡水滨湖新区鹏辉工程橡胶直销各种型号桥梁橡胶支座.质优价廉.现货供应.200*42¥39.5(6-59个)衡水康晟橡胶制品有限公司桥梁公路专用矩形、圆形橡胶支座、桥梁板式橡胶支座、桥梁减震器¥26(1-99个)衡水祥光工程橡胶有限公司供应橡胶支座/盆式支座/桥梁橡胶支座¥2130(一套起批)衡水群诺橡塑科技有限公司公路桥梁板式橡胶支座¥40(1-99个)下面给大家简单介绍下关于公路桥梁橡胶支座不同使用规则:(1)板式橡胶支座板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应≤2%。(2)四氟橡胶滑板支座四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应≤2%。(3)盆式橡胶支座盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。质量因素1、所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需要做实验,简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题,一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。2、内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。(部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板,导致产品强度存储量不足,容易发生严重问题,目前部分地方要求检测极限抗压,就是为了发现该质量缺陷)3、生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。更换方案:一、橡胶支座质量原因分析(1)支座本身材料不均匀,个别支座采用再生橡胶。(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切破坏。(3)安装过程中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,个别橡胶支座脱空,导致受力较大的支座变形超出规定值。(4)结构物伸缩缝未完成,交通未完全封闭,部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大,产生损坏。二、更换方案(1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。(2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(最大顶升重量为250t,最大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀。以上就是有关橡胶支座厂家推荐及路桥梁橡胶支座不同使用规则,希望对大家有所帮助。在这里小编提醒大家,在选购橡胶支座时一定要懂得辨别哪种是好橡胶,哪种是劣质的,因为橡胶的胶质影响是橡胶支座的好坏,现在很多不良商家,为了降低成本,获取暴利,使用劣质的橡胶,蒙蔽大伙的双眼,我们可以从橡胶的弹性以及表面的颜色去加以判别。
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