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老船木产地是哪里?

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梦紫纤 有用 1

老船木产地:广东省中山市风格:古典、粗犷、个性、自然、质朴,朴拙、厚重、休闲工艺:全手工制作,传统榫卯榫眼结构做法,由能工巧匠精心制作油漆:采用中国传统清漆或生漆,具有耐酸、耐水、耐高温、耐腐蚀、防锈、防幅射的特性。不仅漆面光洁,经久耐用、色彩沉稳、又天然、绿色环保。

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Vky工作号 有用 1

老木船的产地一般都是在海南一带,因为那一带的热带雨林树木非常适合用来制止船舶,老木船的质量也得到了保障,即便在水中浸泡多年依然不影响正常使用。

yu92864531... 有用 1

船木家具,是高档家具中的奇葩,归真返蹼,大巧若拙。只为喜爱与懂得珍藏的人等待,每一件都是孤品!古船木家具由于原材料取自旧木船。经过海水几十年的浸泡,海浪无数次的冲刷,俞发坚韧耐磨,具有强烈的沧桑感,并兼有防水、防虫的功效。且船木一般采用比较优质的硬木,这样木材打造出来的实木家具不但结实,还防水防火,并赋予辟邪与吉祥的含义,船木家具具有极高的收藏价值。
老船木产地:青岛

宜家装饰 有用 1

所谓船木家具,并不是说这种木材就叫“船木”。所以称之为“船木”,是因为这些木材本身就是从船舶上拆卸下来的。它们都是一些退役的老船,或者是沉船的船身,有些已经在水底沉睡了几十年甚至几百年,再经打捞上来,将其拆除解体。这些船身的材料,人们称之为船木。
我们制作的船木家具全部来自于由海南原始热带雨林的稀有木材制造的船舶,其中包含以下木材。
1.
坡磊:
濒危种。坡垒是海南岛特有的热带雨林树种,多呈零散分布。近20年来,由于森林被大面积的砍伐,现存大树只有数百余株。目前已列为禁伐树种进行保护,并有小面积试种,生长良好。
真正的热带雨林在我国只在海南岛和云南南部少数地区存在,龙脑香科的树木成为判断是否热带雨林的指示植物。坡垒就是产于海南岛的龙脑香科植物,它是海南岛热带雨林的代表种。由于本种仅在海南岛少数地区有分布,且目前现有大树仅数百株。该树木材坚韧耐用属优质木材。为了保护好如此重要植物,它被定为国家一级保护植物。
坡垒是海南热带沟谷雨林的代表树种之一,对研究热带植物区系有科研价值。木材坚韧耐久,特别耐水渍,不受虫蛀,为海南树种之冠,适作特种工业、工艺及硬木家具等用。
木材强度高,耐久性强,心材可以不必进行防腐处理。宜做造船材,特别适合制做航海木船(如龙骨)、大型游艇、桥梁、枕木、车厢等。
2.子京(紫荆):
渐危种。为海南特有种,木材为海南特类材。由于过度采伐利用,致使分布区不断缩小,资源急剧下降。如不合理利用,加强保护,将陷入濒危的境地。
为海南特有种,材质特重而坚韧,结构密致而均匀,极耐腐,切面有光泽,为优良用材。适作机械器具、运动器械、轴承、造船、桥梁、车辆等用。
海南子京木—绿色钢材,亦名海南紫荆木,斥榄科植物,产于海南的西部和南部。子京是海南特有的树种。因它的树汁呈血红色,故又名龙血树。相传,其树汁能补血健身,当地少数民族在生育时,常剥其树皮煮水喝。子京属常绿乔木,木质特别坚硬,不怕蛀虫,又耐腐烂。子京的木质红褐色,纹理直,结构密致,材质坚韧,甚重,干燥后不收缩,少开裂,耐腐能力强,为重要的商品材之一,子京百年不腐,坚硬如铁,入水不浮,压不变形,千年都能保持完好,素有绿色钢材之称。在海南,坡垒、子京、母生、花梨与野荔枝被列为国家特一类的5种商品材,它们都具有材质坚韧、色泽鲜艳、经久不腐、永不变形的特点,均可与世界针材桃花芯木、柚木、酸枝木等相媲美。实属古典家具上乖材料,极具收藏价值。
木文化:
传说昔年神农氏尝百草,遇紫荆木,坚韧难断,于是神农氏铸斧一把,断紫荆木如摧枯拉朽,故该斧头又名:“紫荆斧”。
3.母生:
母生的学名为“红花天料木”,又名麻生、天料、龙角、高根或摩天树。“母生”是海南地方名称。母生是海南著名的乡土树种之一,树干可作为横梁用于房屋建设,是名贵木材,属海南省重点保护植物。据了解,除了白沙,还保存着成大片面积的母生树林外,五指山、琼中、东方等市县也保存有成片的母生树林。
天料木科多年生大乔木,我国海南山地常见树种。母生是海南特产名贵木材,主要造林树种之一。木材纹理通直,结构细致,材质硬重,有韧性,适于造船、桥梁、枕材等用材。
木材红褐色,结构坚硬而具韧性,切面光滑,干燥时不翘不裂。抗虫耐腐,主要用于造船、车辆、家具、水工及细木工等。是海南省特有的特类商品材之一,散生于海拔800米以下的热带雨林中。
4.花梨
《广州植物志》:“海南岛特产……为森林植物,喜生于山谷阴湿之地,木材颇佳,边材色淡,质略疏松,心材色红褐,坚硬,纹理精致美丽,适于雕刻和家具之用。”
亦称花榈,其木纹有若鬼面者,亦称狸斑,又名“花狸”。以我国海南生长为最佳,所以又有“海南黄花梨:一说。黄花梨属豆科植物蝶形花亚科黄榈属,是明及清前期考究家具的主要材料。黄花梨木质坚实,颜色从浅黄到紫赤,色花榈泽鲜艳,纹理清晰,有香味,锯解时,芳香四溢。木结花纹圆晕如钱,色彩鲜艳,纹理清晰美丽,可做家具及文房诸器。在明式家具中首选是黄花梨木,这种材料颜色虽不及紫檀那样的艳丽,但因其纹理或隐或现,不静不喧,质地温润。常被人称之为“木中君子”。黄花梨的这些特点,在制作器物时多被匠师们加以利用和发挥,一般采用通体光素,不加雕饰,从而突出了木质本身纹理的自然美,给人以文静、柔和的感觉。
5.荔枝
荔枝木,生长于东南沿海,木质坚硬,入水即沉,属热带亚热带阔叶林树种。
荔枝木,常绿乔木,属无患子科植物。是一种硬木,是上乘木材,它的抗酸性很强。材质硬重,坚韧耐用,不怕水的浸泡,是木雕、家具良材。凡百年以上的老荔枝木,其树根盘缠树结造型好,比一般红木更具观赏价值。
天然耐腐性能优秀,抗白蚁,可作为户外家具、公共场所耐水实木材料,实木家具,仿古家具,实木地板,枕木,造船。
木文化:
“荔枝”两字出自西汉,而栽培时代始于秦汉,盛于唐宋,至今已有三千年的历史。据宋应《上林赋•扶南记》说:“此木结实时,枝弱而蒂牢,不可摘取,必以刀斧剥取其枝,故以荔枝为名。”
6.红绸木
壳斗科树种。成**在1700年以上,世界珍稀树种,分布在我国海南省,现存活树木稀少,分别在海南的吊罗山、五指山,属于国家一级保护树木。质坚而硬重,材色红鲜艳美观。极耐腐,不受虫蛀,百年不朽。可供造船,高级建筑,精美家俱,军事工业。美术工艺等,属于特种用材。
7.菠萝格
菠萝格是茚茄木的别名,心材褐色至红褐色,纹理交错,通常具深浅相间条纹;无特殊气味;木肌粗但均匀,有黄色矿物质;重硬,材性稳定,花纹美观,心材耐压。能抗白蚁危害。木材强度高、耐磨,经刨面后光滑,油漆涂饰容易,干燥后稳定性良好。
8.金丝李
金丝李,渐危种。常绿乔木,树高30米,胸径150厘米以上。主要分布在我国东南沿海地区。阴性树种,耐寒力弱,耐旱性强,早年生长较慢,30至40年时变快。金丝李是产区石灰岩山地的珍贵用材树种,木材坚重、耐腐、耐水性特强且不受虫蛀,为造船、军事、机械、建筑工业和高级家具等用材。
船分为渔轮、民船、木驳、农船、赛艇、摩托艇、游船、渡船、独木舟、远洋海轮、救生艇、鱼雷艇等等。船的部件,以渔轮为例,计有:
一、船架(船骨):龙骨(底骨)、龙筋(根)、肋骨(桡)、梁材(横材)、首尾柱;
二、船壳:侧板、底板;
三、甲板;
四、舵、浆、橹及浆柱;
五、桅杆;
六、船舱装修
七、尾轴筒及承套(轴承);
八、水柜;
九、机座垫板。总之,由于船舶种类的不同,以及船舶的各部件的不同,其对木材的强韧度、坚固性、耐腐性、耐久性,以及防火性能、抗水生物危害及抗风浪冲击的性能等等要求也各不相同,再加上地域、资源、甚至是使用习惯等因素,所涉及的木材种类是非常之多的,难以一一作答。当然,若笼统而言,船木最好的是坡垒、铁力木、野荔枝、母生、蚬木、格木、铁刀木等,次为金丝李、青皮、子京、红绸、红椎、榉木、龙眼、荔枝(栽培的)等。

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专题 古船木家具特点是什么 老船木家具的保养

古船木家具特点是什么 老船木家具的保养

中国在好几千年之前就使用船做交通工具和运输了,直到现在船依然在使用。过去的船大多是用木头使用的,现在的船则用金属,所以过去用木打造的船就失去了它的作用,不再行驶了。这类木船荒废也是荒废着,有些人就会将其改造,作为家具的主材料,推出市场上大获成功。古船木家具带有独特的花纹和特点,那么古船木家具特点是什么?古船木家具特点1、以木材的原形为基础,不破坏它原有的外形,采用纯手工的制作方式,尽量体现古船木原有的特点与韵味;2、每件家具都是根据每块船木的特点,精心设计制作,纯手工打造,所以它的“不可复制性”是艺术创造的特征,也正是古船木家具的价值所在,更是彰显了主人与众不同的非凡个性;3、经过海水上百年的浸泡和冲压,船木品质更加坚韧、耐磨,其防水、防火、防虫的天然环保性也更好;4、珍贵的原材料与古船木家具本身的特性,被一些爱好艺术与追求自然的人群视为收藏品;5、平时的护理和保养简单、方便,只要避免强烈日晒即可。老船木家具的保养1,注重船木家具外表的洁净和维护。准时用干的软布轻轻擦拭外表的棉尘,每一次的还,用拧干的湿棉丝将船木家具的每一个角落和裂缝尘土细心擦洁净,再用洁净柔嫩的干布擦细。2,防止用酒精,汽油或其他化学溶剂去除污渍。船木家具外表的污渍,不要硬的猛擦,用温水可以用来轻柔地去除污渍,比及水分蒸发后,在本来的部位涂上一点蜡,再轻轻磨拭子屡次构成一个维护膜。3,防止硬物划伤。洁净时,不要让洁净东西接触到船木家具,平常要留意,不要让硬金属成品或其他锋利物体碰撞船木家具,维护其外表呈现擦伤陈迹。4,远离热源。在冬天,最好将船木家具在加热活动的间隔1米左右的当地,防止长工夫高烘烤,使有限的干裂,弯曲变形和新兴的膜部分蜕变。5,防止阳光直射。应尽量防止户外阳光的船木家具悉数或局部长工夫曝洒,其地位在最能规避阳光的当地,或用通明的薄纱窗帘离隔日光直射,所以,不影响室内采光,还也维护了内部的船木家具在优越的前提。在南方,气候比较湿润,为了防潮,在船木家具的表面基本上都擦上一层薄薄的生漆。有些气候特别潮湿的地方是给船木家具内外上漆,里里外外都受到保护。北方的船木家具是不上漆的,只在表面烫一层蜡。因为北方气候干燥,无须上漆,而且烫蜡之后,船木家具在使用过程中经过长期反复的摩挲,表面的蜡会渗进木材中,发生氧化,产生包浆。已形成包浆的家具表面不能受开水烫,也不能沾可溶性很强的液体,如汽油等,否则会损坏包浆。古船木家具特点是什么?古船木家具的优点很多,这也是它受到大众喜爱的主要原因,但人们也需要知道,古船木数量是有限的,打造出来的古船木家具更不多,为此在价格方面会比较高,消费者购买古船木家具的时候会承担许多的压力。在使用古船木家具的时候还需要做好保养工作,保证它的外观一直维持亮丽、光鲜,不会有任何的损坏。

老船木茶桌价格是多少 老船木茶桌制作过程及工艺

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过去中国人使用的船只大多是用木头打造,随着工艺的进步,木头制作的船只慢慢被市场淘汰了,取而代之的是铁、铜等等的金属材料。而之前淘汰的船只的木头有些是用珍贵的材料打造,比如黄花梨木料、红木木料等,这些木料能够长时间的使用,且花纹、色泽度等都非常的漂亮,为此老船木就有新用途,比如制作茶桌。那么,老船木茶桌价格是多少?老船木茶桌价格(价格来源网络,仅供参考)老船木茶桌的价格分布比较广泛,从几千元到几万元的都有。比如价格在上万元左右的都是完全采用全手工制作,传统榫卯榫眼结构做法,由能工巧匠精心制作。并且采用我传统的清漆或者生漆进行涂刷,使其具有了耐腐蚀,耐高温,防浸水,抗酸性,防辐射的各种特点。这种老船木茶桌不仅仅是表面光洁度高,并且非常耐用,色彩沉稳,自身非常环保,保证了家人的身体健康。而价位在万元以内的,则大多数处理工艺较为简单。但从外观上看仍然具有归真返蹼,大巧若拙的特点。其自身材料取自于旧木船木料,本身就经过了长时间海水的浸泡和浪涛的磨练。自身坚硬耐磨。可以看出浓重的沧桑感,并且具有防水的功能。老船木茶桌制作过程及工艺一、老船木选材选材对于老船木茶桌制作是至关重要的,老船木每一块木头都不尽相同,各有特点,不同的老船木如何搭配可以制作出优良的老船木茶桌,这全靠设计师的灵感的设计理念。如果搭配不好可能整体效果就会很一般,这就老船木茶桌价值而言就打折扣了,一般好的老船木茶台都是随型制作,利用老船木木材的原有形状制作出独一无二的老船木茶桌,这样每一件老船木茶桌都是精品、孤品,老船木茶桌的价值就会更高;二、老船木打磨选好的老船木木材要先经过严格大打磨处理后才能组装,老船木打磨是全靠人工进行打磨,从老船木去钉到打磨好需要1周左右的时间,老船木硬度高打磨比较费力,这也是老船木茶台制作过程最为重要和辛苦的过程;打磨不好就会影响老船木茶台整体档次,打磨的好了可以提升老船木茶台的价值和档次。打磨的器具也是多样化的,一般工人刚开始打磨都需要先培训,如果打磨不好很可能一块好木头就费了;三、老船木组装将打磨好的老船木开好卯榫进行组装,这对木工来说是一件很吃力的活,因为老船木实在是太重了,这些木工之前没有做过这么重的家具,所以刚开始就是再好的木工也需要先熟悉适应一段时间,老船木茶台全部采用传统工艺卯榫结构组装而成,每一个卯榫都有小卯榫相互锁扣。做到不会抽隼。老船木茶台的组装对木工要求比较高,首先要做好各个卯榫严丝合缝,所以说老船木茶台组装对木工的要求不但是要有力气还要有这很高的技能;四、老船木上漆老船木茶桌组装完成可以根据客户要求或者上清漆或者之用木蜡进行保养,一般来讲好的老船木茶桌只需要上清漆或者木蜡即可,比较懂的玩家一般都是要求只上木蜡不上清漆,这样可以在保养一段时间后老船木表面慢慢形成包浆效果,如果老船木包浆了那么老船木茶台价格也就会猛涨。对于一般的用户来说多数都是采用清漆工艺,这样比较好保养;也比较省心;这要根据不同客户需要来进行操作;老船木茶台的加工方式老船木茶桌一般有三种加工方式,第一种只是简单清洗和拼装,第二种是涂上清漆,第三中是用炭化加油漆的处理工艺。老船木茶桌价格是多少?实际上老船木茶桌的价位还需要根据它的类型等产品来定,价格并不是固定。在你购买老船木茶桌的时候,建议你可以多看看不同的产品,总体来说它的价位会比一般的茶桌贵一些,购买之前可得好好了解清楚,确定是在个人经济能力上可以承担得起,不然没有能力承担就算买回家去使用,你也不能够愉快的用好它。

老船木真假鉴别方法介绍

老船木真假鉴别方法介绍

老船木大多指的是清朝末期民国初期留下的大型海船的船木。造海船使用的是金油檀、抄木、石头椎等坚硬而且能耐住风吹日晒,耐潮湿耐磨损的木材。老船木经过长年的风吹日晒和海水浸泡,木材更加坚硬,而且还具备了原来没有的坚韧、防水、防虫等优点。是打造家具最为理想的选材。老船木打造的家具色泽天然纯净、饱满、表面光滑,如同打蜡一般,特别容易清洗和保养。那么如何辨别老船木家具的真假呢?鉴别方法:一、刀砍很多老船木厂家在老船木平面打磨出长短不一、分列不均的沟,这一类主要在老船木家具某一块老船木的中间,这主要是让老船木家具显得更粗犷更不规则,一般老船木没有这一类沟,老船木有裂缝是比较正常的,因为长期在海上风水起晒海水侵泡,但是裂缝后的老船木制作成老船木家具后是不会再继续开裂了。二、刀劈主要是体现在老船木家具上的不规则的三角型缺口或者沟,这种主要是在老船木家具上某块老船木的边缘,这也是为了使老船木家具更粗犷。三、火烧这种火烧的方式比较好分辨,他主要用在老船木的头上,经过火烧后的老船木显得更具沧桑感。四、打孔有一些不良商家用新料掺加在老船木家具里面,把新料通过人为打孔,然后打磨,再把空洞周围用底漆上色描黑,在打磨然后在上面漆,这种孔桶和正常的船木螺丝孔还是有区别的,正常的老船木螺丝孔都是要用白灰+桐油+板麻来给船堵漏,这种老传统的堵漏方法非常坚固,所以正常老船木螺丝孔是多多少少会留有白灰的痕迹,因为很坚固清理很麻烦,螺丝孔又是很难处理的地方,所以说老船木螺丝孔黝黑光滑的,这个是不太正常的现象。再就是老船木螺丝孔的数量上,如果在0.3平方之内出现多个螺丝孔,这样的情况基本是不太正常的,在船上这么密集的螺丝孔是很少的,太密集了这个木头就不结实了,再就是这么密集的螺丝拆船厂基本不会保留原木,基本都是锯开了,因为根本不好拆卸,很费时间和人力。如果大家去拆船厂看看拆下来的老船木就明白了,你是基本找不到这样密集的螺丝孔老船木的。五、作底色真正优质老船木材料,是不会做底色,甚至都不用上漆的,好的老船木为了突出老船木材质一般都保留船木的原有本色,只需人工打磨,然后上木腊保养,这种才显得上档次,红里透着紫,紫里泛黑,这类船木要是上漆就失去了老船木本有的价值了,有很多红木家具厂都用这种红色的老船木来充当红木,所以真正好的老船木是无需上色上漆做旧作假的,那样反而是一种浪费;上底色做旧的老船木都是普通的船木,甚至有的商家添加新材料进行上底色做旧处理,第三一般多为黑色,这样再加上人工打孔,看上去就比较像老船木,但是作假终究是作假,再怎么描他也不是天然海水氧化后发黑的这样自然,真正的老船木经海水氧化发黑,他不只是单单表面发黑,是整个快木头穿透性渗透发黑,人为作假的上底色只是表层的,用利器划开漆面就会看到真相。刀砍、斧劈、火烧、作色、打孔这都是做旧常用手段。老船木家具现在被越来越多的人们喜欢和接受,它的市场价值也因此提升。真正的老船木家具确实能够给生活带来不一样的感受,但现在市面上太多作假的老船木了,很多人不知道该怎么去鉴别,经常是花了纯正老船木的钱买到的确实不纯正的老船木。以上五种方法对鉴别老船木家具真假来说是非常有用的。消费者们多多注意一下,在选购老船木家具的时候认真鉴别一下,避免上当受骗。

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