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岑玛丽
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元
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问能说下沥青路面摊铺咋施工吗
答施工方法1、洒布法路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面
问沥青路面施工方法是什么?
答1.选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐
问沥青路面施工步骤谁能具体说一下?
答 沥青路面工程施工顺序: a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,再最
问沥青路面施工注意事项有哪些?
答冬、雨季节施工要注意:沥青施工前查看近期天气情况,在天气较好的时候进行施工,冬季的话最好是在有阳出来的中午进行施工。雨季避开雨天,在晴好天气进行施工,且将路
问沥青路面的施工要点有哪些谁能讲下?
答1、沥青的压实度,一般来说要求达到95%; 2、沥青的厚度,允许偏差为+20--5MM; 3、弯沉,路宽小于9米,2点20M,9-15米的4点20M
沥青路面摊铺施工工艺介绍
沥青路面时现在比较常见的,在城市道路中一般以水泥路面为主,但是在高速路面或者是郊外公路主要都还是以沥青路面为主,沥青路面的行驶平稳度很好,而且路的质量很方便维护,所以是目前应用比较多的一种路面,沥青路面的质量好坏和摊铺的工艺是不是标准有很大的关系。沥青的摊铺有很多需要注意的问题,每一个环节都关系着沥青路面的使用寿命和路面的质量。摊铺机找平方式选择高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业。摊铺厚度为了最大限度减小现场路面集料离析问题对于一次摊铺宽度大于8m的路幅,应采用2台或多台摊铺机联合梯队进行摊铺作业,每台摊铺机摊铺宽度应小于8m,采用的摊铺机型号和性能相同或相近将有利于摊铺混合料的横向均匀性,其中1台最好带有可伸缩的熨平板装置,以利于摊铺有结构物的沥青面层时使用。沥青混凝土路面碾压工艺压实是沥青路面施工的最后一道工序。压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性抗车辙能力、抗磨耗等路用性能。完成碾压工序阶梯碾压是在某一压实阶段,压路机的碾压长度在纵向呈阶梯形排开,相临两碾压段纵向接头重叠应在1~1.5m,对于双钢轮压路机,碾压左右重叠在15cm以上,轮胎压路机左右碾压重叠为轮宽的1/2.初压应当跟摊铺机进行复压过程,复压段的长度应大于初压长度的1.5m左右。初压、复压、终压都应按阶梯形作业。压实速度和遍数如果压实速度不均匀,在刹车和突然起步的时候都会引起路面推移;如果压实速度过低还会使摊铺与压实工序不能很好的连接,从而影响压实质量,所以需要增加压实遍数来提高压实度。大量的车在通过的时候速度过快会产生路面推移,横向裂纹等情况。碾压温度碾压温度的高低直接影响沥青混合料的压实质量。温度过高会引起压路机两旁混合料隆起、碾轮后的摊铺层裂纹、碾轮上粘起沥青混合料及前轮推料等问题。温度过低时,碾压工作变得困难,易产生难消除的轮迹造成路面不平整,甚至导致压实无效或其它副作用。因此必须严格控制压实温度。随时监测碾压质量由于沥青路面施工只有两层,因此应十分重视下面层的碾压质量,碾压后随时用6m直尺进行检测,不平整的地方当即用振动压路机修正确保下面层的平整度均方差小于1.2mm,为上面层的施工打下良好基础。沥青路面的摊铺有很多的方法,目前已经有比较先进的工具来协助进行,摊铺机是比较常见的沥青摊铺机器,沥青路面不是仅仅靠简单的摊铺就可以完成的,主要是在路面的碾压上面,路面的摊铺都碾压都有很多道工序,而且每一个流程都需要十分的仔细和慎重,才能保证路面的坚固平整。沥青路面的使用寿命比较常,要定期的进行养护检查,发现问题及时的修补才能延长路面的使用年限。
沥青路面报价是多少?沥青路面施工工艺
我们生活中常见的路面有哪种?当然时柏油路面和水泥混凝土路面,其实这个柏油路面就是沥青路面。我们都知道高速路就全部时沥青路面,因为什么呢?因为沥青路面更加结实。像乡间的小道经过的人和车都比较少,因而使用与水泥混凝土路面即可。那么沥青路面报价是多少?沥青路面有哪些优缺点?与水泥混凝土路面有什么区别?沥青路面报价是多少?当地一吨沥青混凝土380元/t(单价可以询问当地沥青混凝土拌合站),运距为15km,吨公里运费为0.9元,摊铺厚度为3cm,每平方米造价大致计算如下:1、材料费:380元/t*2.3=874元/m³,1m³/(0.03cm*1.12)=约30㎡,874/30=29.13元2、运费:15km*0.9/(30/2.3)=1.04元3、摊铺费用(包括摊铺机、钢胶轮、水车、人工,不含机械进出场费用,面积越少,这个费用影响越大)约3元。4、成本约为33.17元。想加多少利润加上就可以,不要忘了合同规定的税金及挂靠单位的管理费用。沥青路面优缺点优点有:表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等~缺点有:沥青材料温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化;压实的混合料空隙率大,耐水性差,易产生水损坏;沥青为高分子材料,耐老化性差,耐久性不易保证;平整度的保持性差,不仅沉降使平整度劣化,而且材料软化易形成车辙。沥青路面施工工艺1、施工前准备、施工机械就位;2、施工测量放线;3、路基清废;4、路基填挖;5、路基碾压;6、水稳沙砾垫层;7、水稳沙砾垫层碾压;8、喷洒粘层或透层油;9、沥青混合料的拌制、运输;10、沥青混合料的摊铺;11、沥青混合料碾压。沥青路面承重力比较强,高速路经常会有各种货车经过,因而要用沥青路面,可是使用比较久一点。沥青路面这么好,为什么所有道路不全部使用沥青路面呢?因为沥青路面的造价要比水泥混凝土路面高很多,在一些车辆少的路面要求就没那么高,只用水泥混凝土路面即可,也无需浪费财力。小编上面对沥青路面报价及优缺点做了详细介绍,大家可进行简单了解。
沥青路面施工工艺
沥青是一种化学材料,它的出现对我们生活的影响是非常大的。沥青的种类也是比较多,主要是分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青这三种,其中煤焦沥青是炼焦的副产品、石油沥青是原油蒸馏后的残渣,只有天然沥青才是比较健康环保的。沥青现在使用最多的地方就是用于地面施工,沥青路面的施工是非常有讲究的,那么接下来小编就给大家说说有关沥青地面施工工艺。沥青路面施工工艺沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时,先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,尽量使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。喷洒:1)当路面基层表面已经干燥,在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水,以湿润路面基层表面。2)喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒,机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗,防止阻塞,始终保持机械设备良好的工作性能。3)对于洒布汽车无法作业的路段或部位,以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。4)洒布改性乳化沥青用量:改性乳化沥青一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要求,集料用量约为6-8m3/1000m2。集料撒布全部在改性乳化沥青破乳之前完成。碾压:集料撒布后用轮胎压路机碾压三遍,每次碾压重叠1/3轮宽,碾压由两侧到边,确保有效压实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分侧依次碾压。养护:碾压完毕后封闭交通养生7天后即可开放交通。以下为北京路得力提供的工艺详解,希望可以对大家有所帮助。沥青路面施工方法和步骤拌和、铺筑试验路段:1、试料:不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整,使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求;2、铺筑试验段:选择长度200米,与主路线相同或相近的路段进行铺筑。3、检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适;确定摊铺的松铺系数,最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组(配)合以及人员的组织问题;4、进行总结,对存在的问题制定改进措施,并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告,经批准后方可进行开工。沥青混合料的拌和(运转与操作):a、冷料喂送;b、集料烘干与加热,控制在160—1800C之间。c、料尘收集与控制排放烟气;d、热集料筛分;e、热集料称量;f、沥青加热、控制温度155—1650C;g、沥青称送;h、沥青混合料的拌和与温度控制,控制温度145—1650C检查常见的问题a目测:有无“花白料”,拌和是否均匀;b检测混合料温度;c通过马歇尔试验,检验各项指标;d抽提试验,检验油石比要求;e矿料筛分检验矿料级配。运输:a车况良好,车厢清洁,用篷布覆盖;b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。沥青砼的摊铺:1、摊铺准备:a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态,摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。2、摊铺过程:a沥青混合料摊铺采用LTU120和ABG423各一台进行前后交错10-20米,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间搭接30mm左右,上、下层搭接位置应错开200mm以上;b摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中途停段,以提高平整度,减少混合料的离析;c粗粒式沥青砼采用非接触式平衡梁控制标高和厚度;d中粒式、细粒式沥青砼采用非接触式平衡梁自动找平控制厚度和平整度;e沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定;f摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。沥青砼的碾压:1、检测碾压各工序温度(初压温度、复压温度、终压温度)。2、碾压遍数根据试验路确实压实遍数为准(确定方法与级配碎石底基层相同)。3、碾压程序:碾压时应重叠1/3-1/2轮宽,后轮必须超过两段接缝处,压路机速度初压为1.5-1.7km/h,稳压采用2.0-3.0km/h,终压用3-5km/h,直线和不设超高段由两侧向路中心碾压,设超高处从超高内侧向外侧碾压;压路机禁止在碾压成形或温度大于70℃的地方停留和掉头,急转弯。接缝处理:接缝采用平接缝,每天工作缝结束时用三米直尺进行找平,不平整部分用切割机切除,接缝时先用压路机横压,如有不顺及时用三米尺测量,再进行人工铲除或找补。开放交通:当沥清砼表面温度小于50℃时方可开放交通,如有不能封闭交通地段用水车洒水冷却。沥青地面是我们现在道路中最为常用的,沥青路面的特点是非常多的,沥青路面是在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。并且它具有非常好的平整性能、防沙性能、不透水、而且它还非常耐磨实用,寿命非常长。所以现在我们国家的路面大部分都是采用沥青铺设的。沥青路面也是分为好多层的,例如面层、基层、底基层、垫层组合而成的,所以它的整体性能是非常好的。
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