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胡飞星

彩色沥青施工技术哪位能讲讲?

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1、混合料的拌合拌合前应将搅拌站的拌合缸和沥青输送管道等清洗干净,防止污染。原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热必须到达规范要求的温度,计量设备准备完好。严格控制沥青混合料出料温度,超过190℃予以废弃,因为过高的温度将对沥青混合料的色泽,尤其颜料的颜色会有一定的影响,拌合温度应控制在160℃-180℃之间,拌合时间比普通沥青混合料多10s,出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。
2、彩色沥青混合料的温度控制由于彩色沥青作为铺装罩面层用,一般设计厚度都较薄,本工程彩色沥青路面厚度为2cm,这就要求沥青出料温度要符合要求,同时在施工现场要采取相应措施,保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。由于沥青结构层厚度较薄,温度丧失快,若不及时跟紧碾压,复压将会非常困难,压实度达不到要求,平整度也很难控制,所以,调整压路机碾压进度,在初始温度到130℃附近尽快碾压,保持与摊铺机有2-3米的距离即可,将混合料的温度封住,为后期复压和终压创造有利条件。
3、混合料的运输保证沥青砼运输车辆和拌合与摊铺能力均有富余,摊铺开始时摊铺机前有1台以上运料车等待,沥青混合料采用18-20t自卸汽车运输,施工前对驾驶员进行交底,避免运料途中出现异常情况致使混合物料受影响。车辆底部及两侧运输前均应清扫干净,并涂油水混合液,清除可见余液,不让多余的混合液聚积在车厢底部,每辆车都备有覆盖混合料的篷布,篷布应覆盖整个运料车
4、混合料的摊铺 摊铺前,对下面层表面进行清扫与冲洗,将污染的杂物洗刷干净。运输车辆到达现场严禁急刹车,以减少粗细料的离析。运料车靠近离摊铺机10-30cm左右时停车,卸料过程中运料汽车挂空挡,靠摊铺机向前推动,不得撞击摊铺机以确保摊铺层的平整度。摊铺机以路缘石为行走导向线,在人行道与路缘石之间半幅摊铺机一次摊铺成型,摊铺厚度采用移动式自动找平基准装置控制。 由于非机动车道宽度和场地限制,后八轮自卸汽车无法直接进入非机动车道进行摊铺,经过现场对比试验,先用后八轮自卸汽车将彩色沥青运至施工现场,再用两台Z50行轮胎式装载机倒料至摊铺机料斗中,进行非机动车道上面层彩色沥青摊铺。
5、混合料碾压施工的彩色沥青位于非机动车道上,区间标准段仅限2.5m宽,压路机碾压只能使用一台双轮振动压路机快压,根据宽幅碾压3遍,消除轮迹痕迹,在钢轮碾压前和过程中应使用两台小平板夯进行两侧石边碾压,最后用压路机收光,碾压工序实行初压、复压、终压三阶段。

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专题 沥青路面施工技术规范、工艺流程

沥青路面施工技术规范、工艺流程

沥青路面已经不再罕见,在我们日常实际生活中所扮演的角色也是比较重要的,但是关于前期的施工处理操作却对于用户而言是不小的麻烦,毕竟我们需要参考实际具体情况以及专业技巧知识出发分析介绍,除此之外针对有意向了解这个方面信息的朋友而言,大家通过一系列的学习能够帮助保证后期更为优质的效果,从而在一定程度上尽可能降低成本耗费。一、沥青路面施工工艺流程沥青路面施工工序:1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物,清扫干净,表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处,应铲除其破碎部位,并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面,则需铺填一层1~2cm的找平层。2.洒布沥青粘层油粘层油用液体石油沥青时,大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时,大气温度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮湿时,不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明,最好使用经EVA或SBS改性的沥青,这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青,其沥青含量必须大于60%才能很好利用。在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽,用量约为0·4~0·6kg/m2,再铺土工布,然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油,用量约0·5~0·6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖,油温保持在150~170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5~10cm;(3)粘层油喷洒要均匀,计量要准确。如采用一次浇油,粘层油的总用量不能减少,建议值为1·0~1·3kg/m2,油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层,而导致面层剥离现象。二、沥青路面施工技术规范为了对与规范相关的主要技术问题进行研究,交通部先后组织开设了一系列研究专题,包括“沥青混合料矿料级配及配合比设计方法的修订”、“沥青路面透水测定方法及指标要求”、“超重载交通沥青路面材料试验标准(GTM对比)”、“SUPERPAVE设计方法的引进与开发”、“高速公路沥青路面抗滑技术标准”、“沥青混合料水稳定性评价指标”、“道路用乳化沥青技术要求的修订”等,许多省、市、自治区也开设了相关的研究专题,均取得了许多有重要价值的成果,为本规范的修订提供了技术依据。同时本规范与相关规范的修订进行了充分的协调、统一。上文为大家介绍的内容包括沥青路面的施工工艺以及技术规范,其中涉及到的知识主要有一系列专业基础操作以及除此之外针对有意向实践的朋友角度出发分析的情况和内容,比如材料和具体的施工步骤,以及注意事项和参数特点等等,这些知识都能够帮助大家保证合适的方案效果,并且还可以尽可能降低成本耗费,避免额外的损失或者不必要的麻烦。

沥青路面施工技术规范简析

沥青路面施工技术规范简析

导语:在我国,公路的运行里程已经达到了一个了不起的数字,早在很多年前,公路的运营里程就超过了日本,成为了亚洲第一,现在已经与美国不相上下。公路的建设为全国人民带来了生活上的方便,更是快速的促进了经济的发展。那现在我国的公路施工技术已经很成熟,因为我国的煤炭工业比较发达,所以公路普遍用的都是沥青这种原材料。那下面我们就简单的介绍一下沥青路面施工的技术规范。首先是施工准备阶段,它包括基层的验收标准,材料、机械设备的检查。一般路基包括新建的和利用原来已有的路基两种,当然了,是原来已有的路基更容易施工,工程量会缩小很多。在一般的高等级的公路要求除了临近土基的第一层要路伴施工之外,其它都是集中的拌合以及使用机械摊铺的方法进行施工。在施工的过程中,为了提高路面的平整度,在基础的第一层的时候就要求是挂线施工的。有些是在原有的沥青路面进行施工,也要进行严格的验收,对原来的坑槽、沉陷、路面破裂等做出处理。沥青的原材料也应该做好严格的把关,应根据规范以及设计要求选择材料。铺路使用的沥青都是几种不同的材料石料的混合,一定要注意材料的比例以及级配。沥青混泥土路面对砂石、石料的质量和要求是特别高的,如果达不到质量要求,就会直接导致路面的断裂、塌卸等等问题。所以我们在购买材料后,最好要进行2次筛选,这样就可以保证材料的均匀性,从而保证了沥青公路的稳定性。在施工前,还要对拌合厂以及沥青路面的施工机械的配套状况以及性能、计算精度等进行检查。其中特别要注意沥青拌合楼电子称的准确度,这样可以保证骨料、粉料、沥青等各种材料的份额比例。接下来就是施工阶段。它包括了沥青混泥土的搅拌、运输、摊铺以及接缝处理还有最后的碾压。在摊铺的时候,一定要注意材料的均匀,保证路面的平整,防止造成路面的厚度不均、平整度差、裂纹、拉钩等等。碾压是最后的工序,保证路面达到良好的密度及平整度。这关键是掌握好沥青的温度,初期阶段,应做到快速解决,在短时间内完成。后期就要做到认真仔细。

彩色沥青路面造价和性能特点介绍

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显然彩色沥青路面指的是黑色之外的沥青路面,最常见的彩色沥青路面就是红颜色和蓝颜色的,据说彩色沥青路面要比传统颜色的沥青路面效果和功能更好,当然还有很多人对彩色沥青路面了解的不够。想要全面的了解彩色沥青路面,就得先知道彩色沥青路面是什么,因此小编对彩色沥青路面介绍就从它的简介开始,除此之外还会介绍彩色沥青路面的性能和特点,以及彩色沥青路面的报价。彩色沥青路面简介所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面,也称作彩色沥青路面。彩色沥青路面的性能特点(1)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。(2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃的高温和-23℃的低温,维护方便。(3)具有较强的吸音功能,汽车轮胎在马路上高速滚动时,不会因空气压缩产生强大的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。(4)具有良好弹性和柔性,“脚感”好,最适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,也不会对周围环境造成大的危害。彩色沥青路面的造价彩色沥青混凝土价格大概3000-3300元每立方米。彩色沥青混凝土中的的碎石可专用彩色碎石,价格是多少600-1000元每吨。也可较好的普通碎石,价格为80-150元每吨。彩色沥青混凝土一般常用的有AC-5和AC-10两种规格。报价一:彩色沥青混凝土3公分厚的不含运费、施工费大约80元左右一平方;报价二:彩色沥青的路面以无色胶结料加色粉,无色胶结料可以是由沥青脱色而得,也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得,价格1200左右一平米。(价格来源网络,仅供参考)从彩色沥青路面的简介就能知道,彩色沥青路面的铺设工艺,以及彩色沥青路面需要的原材料,这样对彩色沥青路面的了解就多了几分。小编之所以说彩色沥青路面比传统的沥青路面要好,是因为彩色沥青路面在耐高温和耐低温性能方面都很高,因此彩色沥青路面的使用寿命比较长;还有就是彩色沥青路面的吸引效果特别棒,可以降低空气中行驶在彩色沥青路面上汽车产生的噪音。

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