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谁清楚预应力张拉施工工艺?

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何华荣 有用 1

预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对钢结构本身所受到的荷载,包括好屋面自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预压应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。

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沈华翰 有用 1

一、工艺概述
1、概述为确保铁路客运专线32m/24m标准箱梁后张法预应力张拉施工质量并符合环保及职业健康安全等要求,特编写本工艺细则。
2、适用范围适用于新建铁路哈尔滨至大连客运专线中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场32m/24m整孔标准箱梁预制的后张法预应力张拉施工。本细则经审核批准生效后,用于指导本梁场箱梁预应力张拉工程施工。在施工过程中如有修改经审核生效后按修改后执行。
二、作业内容本工艺作业内容主要包括:施工准备、千斤机的定位、张拉、锚固、放张(在滑丝状态下必须进行放张)
三、质量标准及验收方法
1、阶段预施应力时,混凝土强度和弹模值应符合施工图要求,检验方法:进行同条件养护混凝土试件强度和弹模量试验。
2、预应力筋的实际伸长值的差值不大于±6%。检验方法:观察和尺量。
3、预应力筋断裂或滑脱数量不超过预应力筋总数的5‰并不得位于梁体的同一侧,且每束内断丝不得超过1根。工艺及质量控制流程
(一)张拉操作步骤1.预张拉、初张拉操作步骤0――初应力(作伸长值标记)――早期张拉控制应力(测伸长值,校核伸长值,持荷3min)――回油锚固(测回缩量及夹片外露量)。2.终张拉操作步骤
(1)经初张拉后的钢束张拉程序为:0――拉松夹片到早期张拉控制应力(作伸长值标记)――控制应力(测伸长值,校核伸长值,持荷5min)――回油锚固(测回缩量及夹片外露量)。
(2)未经初张拉后的钢筋束张拉程序为:0――初应力(作伸长值标记)――控制应力(测伸长值,校核伸长值,持荷5min)――回油锚固(测回缩量及夹片外露量)。3.放张拉操作步骤终张拉控制应力(伸长量到终张拉的伸长值)――超张拉控制应力(作伸长值标记)――缓慢回油(一边回油一边观察夹片,发现夹片松弛立即用细铁钩钩出夹片)。
(二)工艺步序说明1.预应力材料进场检验与保管钢绞线进场时应有出厂合格证和检验报告,每盘标牌齐全,包装完好。钢绞线进场后按供货批号分组堆放在预制场旁边下,堆放时搁置在枕木支垫上,离地高度不小于200mm,上面覆盖防雨布。锚具和夹片应有出厂合格证,在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具和夹片以不超过1000套为一批,进场时按下列规定验收:
(1)、外观检查:从每批中抽取10%但不少于10套锚具检查其外观和尺寸,如有一套表面有裂纹或超过产品规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重新进行检查;如仍有一套不符合要求,则不得使用或逐套检查,合格者方可使用。
(2)、硬度检查:从每批中抽取5%但不少于5套锚具,对其中有硬度要求的零件做硬度试验(多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取5片)。每个零件测试三点,其硬度应在设计要求的范围内。如有一个零件不合格,则不得使用或逐个检查,合格者方可使用。
(3)、静载锚固性能试验:经过上述两项检验合格后,应从同批中抽取锚具和夹片,组成3个预应力筋锚具组装件进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具和夹具重做试验,如仍有一个试件不符合要求,则该批锚具和夹片为不合格品。2.钢绞线下料与编束下料时要进行料场清理,使料场无积水、脏物以免污染钢绞线,有被污染的钢绞线要将污手清扫干净。钢绞线一定要先按要求的下料长度,在下料场做出明显下料长度标记,下料时要用轮片式砂轮机断料,严禁采用电焊或风割断料。在堆场旁边下料。地面必须整平并铺上帆布、彩条布或方木,不得使直接接触土地以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬拽,以免磨伤。在离出口2米的地方固定砂轮机,再从砂轮片处往前量出下料的长度并做出标记,并且预留工作长度。下料时通过砂轮机拉到标记处用砂轮机切断,并在每端离切口30mm~50mm处用铁丝绑扎,不得使用电弧割断。下料的长度误差应控制在-10~+100mm以内。3.预应力筋穿束穿束前将锚垫板孔口及喇叭管内的混凝土浆碴清除干净。穿索时采用15KN卷扬机进行穿束作业。将卷扬机钢丝绳套在钢绞线束前端,人工将钢绞线端头抬高并放入管道口内,开动卷扬机,使钢束缓缓进入孔道内,避免钢束扭曲,如发生个别钢绞线顶弯,将其更换后再穿束。钢绞线束顺直,不得有死弯,不得沾有油渍。钢绞线伸出梁体两端长度相同。4.安装锚具及夹片锚具安装前先进行清孔、吹孔,使孔内清洁无杂物,并且量一下两端头悬出的钢束长度是否一样长,坚决避免出现一头长一头短和同束钢绞线长短差别过大的情况。然后再安装锚杯,锚杯一定要安装在锚板的限位槽内,并用套筒将夹片打紧,使锚杯不脱离限位槽为原则。5.千斤顶的定位采用三角支架或特制的吊装支架配合手拉葫芦吊装千斤顶,人工定位。千斤顶定位时,要使千斤顶轴线、锚杯轴线、传力筒以及预留孔道四轴线同心,张拉开始后当千斤顶开始受力后将吊千斤顶的吊链放松。然后检查千斤顶活塞顶部是否全部套进锚垫板定位凹槽内,必须确保千斤顶顶部全部套在锚垫板凹槽内。6.预应力张拉预应力张拉采用两端张拉,并左右对称进行,最大不平衡束不应超过1根。预应力张拉采用双控措施,张拉过程应保持两端的伸长量基本一致。预应力张拉应按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。预制梁张拉时,内模应松开,不应对梁体压缩造成阻碍。终张拉应在梁体混凝土强度及弹模达到设计值后、龄期不少于10天时进行。预应力张拉条件为:预张拉:为防止梁体混凝土开裂,当梁体混凝土强度达到设计强度等级标准值的60%时,松开内模,对梁体进行预张拉。张拉数量、位置及张拉值符合设计要求。初张拉:当梁体混凝土强度达到设计强度等级标准值的80%并拆除模板后,方可进行初张拉。初张拉后梁体方可吊离台座。张拉数量、位置及张拉值符合设计要求。终张拉:张拉前实施混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控”:即张拉前梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计要求,且龄期不少于10d。箱梁终张拉的混凝土强度达到设计强度的100%后方可进中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场后张法预应力张拉工艺细则7行。张拉中实施张拉应力、应变、时间“三控”:即张拉时以油压表读数为主、以钢绞线的伸长值作校核,在σK作用下持荷5min。张拉期间应采取措施避免锚具、预应力筋受雨水、养护水浇淋,防止锚具及预应力筋出现锈蚀。六.施工安全与环境保护1.安装锚具时,必须清理干净锚具上的包装纸以及不得人为的带有杂物,以免妨碍锚具的正常工作。2.高压油泵应经耐压试验合格。油泵上的安全阀应调到最大工作油压下能自动打开。3.油表安装必须满扣,高压油管各接头必须紧密,油路畅通,在最大工作油压下,保持5min以上,不得漏油,否则应修理或更换。4.电路系统检修不准带电操作,油路系统检修不准带压操作。5.张拉过程中,两端油泵司机应统一送油或回油。工作完毕应打开油阀,切断电源,非油泵司机禁止操作油泵。6.千斤顶不得超过最大拉力和最大行程。7.张拉过程中,特别是在高压下,千斤顶后方不准站人,油管不准踩踏攀扶。8.设备运转声音异常时,应及时检查修理。9.张拉油泵操作时,油泵司机应全神贯注,不准与外人交谈,更不准在油泵工作时离开或兼顾其他工作。10.张拉过程中,位于高处的张拉束操作人员不得踩在钢绞线上作业,应自行搭好作业平台。

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专题 预应力钢筋厂家及施工工艺

预应力钢筋厂家及施工工艺

在建造钢筋混泥土结构建筑的过程中,预应力钢筋的应用不仅能够减少钢材的耗用,还能够充分发挥材料的性能,解决构件开裂及挠度问题。因此,预应力钢筋在建筑工程所起的作用不容小觑。今天小编给大家介绍一下预应力钢筋的相关知识并推荐一些优质的预应力钢筋厂家。一、什么是预应力钢筋?在构件承受荷载前,预先使用一定的方法,在构件上对混凝土受拉区施加压力,当外荷载产生拉力时,首先抵消混凝土中已有的预压力,其次是荷载的不断增加使得混凝土受到拉力而开裂。因此充分发挥了高强度材料的作用,并弥补混凝土与钢筋拉应变之间的差距。当然预应力的应用还体现在日常生活中的其他方面,例如:我们用铁线箍紧木桶,使木板之间产生预压应力,从而解决木桶漏水问题。二、预应力施工工艺预应力常用施工工艺有先张法和后张法。先张法指的是先张拉预应力钢筋后浇注混凝土的工艺。其操作流程是先按要求将钢筋张拉到控制应力,再用临时锚具把钢筋固定在台座上,然后浇注混凝土,当混凝土强度达到75%以上的标准强度值时,切断并放松钢筋。先张法张拉程序简单,不太耗费临时锚具,容易实现规模经济,一般适用于工厂化生产中小型构件。后张法与先张法相反,是先浇混凝土后张拉钢筋。后张法又可以根据有无粘结预应力混凝土进一步细分。有粘结预应力混凝土操作流程是先浇混凝土,同样待混凝土强度达到75%以上的标准强度值时,在预留的孔道穿筋张拉,再利用锚具将其固定在构件顶端,最后为防止钢筋生锈还要进行灌浆。此法适用于大型构件的现场施工。无粘结预应力混凝土操作流程是先把润滑防腐材料如沥青涂刷在预应力钢筋上,然后包上塑料纸或套管,浇混凝土来养护,最后只要张拉钢筋,用锚固定即可。这种方法施工程序大大简化,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。三、预应力钢筋的保护预应力钢筋最重要的防护措施即防锈,若暴露在外界空气中直至压浆前未采取一定的措施,那么预应力钢筋容易受到侵蚀毁坏。此外,未釆取防锈措施的预应力钢筋在安装后至压浆时的容许暴露间隔时间有所不同:在空气平均相对湿度大于70%或盐份过大时的环境下,容许间隔时间为7天;空气平均相对湿度40%〜70%的容许间隔时间为15天;空气平均相对湿度小于40%的容许间隔长达20天。待预应力钢筋安装在孔道中后,应及时釆取固定措施,以避免预应力钢筋移位。最后在安装有预应力钢筋的构件附近进行电焊作业时,千万不要把焊渣溅到预应力钢筋上。四、厂家推荐济宁清文贸易有限公司主营行业:机械及行业设备-工程机械、建筑机械主营产品:压路机|路面机械|钢筋预应力设备客户群体:机械山西万泽锦达机械制造有限公司主营行业:机械及行业设备-矿山机械设备主营产品:岩石开采劈裂机|钢筋预应力|矿用注浆泵客户群体:隧道桥梁煤矿工程聊城市鑫大地预应力钢丝有限公司主营行业:建筑建材-金属建材主营产品:预应力钢丝|钢筋焊网|冷拔丝以上就是预应力钢筋运用原理和制作工艺,还有一定要特别注意预应力钢筋的防护哦。至于厂家推荐,由于该市场厂家众多,不能一一列举,希望大家能货比三家,找出性价比高的厂家。

预应力混凝土空心板施工工艺详解

预应力混凝土空心板施工工艺详解

在道路桥梁施工中必然会使用到预应力混凝土空心板,但是当前市面上对于预应力空心板的施工工艺方案介绍很多,工程学者也无法形成一个统一的标准去界定何种方案好,在众多工艺中,以先张法最为突出,它从含空心板预制作、钢混结构的拼接安装、混凝土浇筑、空心板安装等方面都有严格的工艺施工标准,因此小编在本文中以先张法为例从八个方面详细介绍预应力混凝土空心板施工方案。A、预制空心板台座先张法预应力台座,张拉台座为C25钢筋砼墩式结构,台面即底层为C25砼,表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成,一端为固定端,设置拉杆长由端头到台面,以减少钢绞线的浪费,另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时,挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性,不致使台座承受全部预应力筋的拉力时,台座变形、失稳,在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算,使其抗倾覆安全系数大于1.5,抗滑移系数大于1.3。B、钢绞线和钢筋制作安装钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放,钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验,其性能强度满足设计要求,经监理工程师认可才能使用。安装工作:先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬,再布钢绞线,然后预拉钢绞线,预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线,扶正U型筋,开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周,以防气囊取出挂破,同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。C、张拉与锚固预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉,并分两次进行,第一次为预拉,即提供绑扎钢筋,待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon(持荷2min,锚固)(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中,实际伸长量在计算伸长量±6%范围内为正常,否则应查明原因,在锚固后,预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。锚固:张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固,卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固,锚固后的变形控制在6mm以内。D、模板底模为精细磨平的水磨石砼台面板(两边镶角铁)。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模,安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合,模板顶设耳孔拉杆固定,模板脚用木楔固顶,沿纵向每2-3米设花蓝斜拉勾加强模板稳定。为方便生产,我合同段计划将空心板梁预制场设于K137+080段路基挖方范围内,本预制场计划设置空心板预制台座2道,每道内设底板4条,共设底板8条,每浇筑一轮空心板为4片(空心板梁施工队备有一套,即一次可浇筑4片空心板梁的模板),每道预制台座每月浇筑4轮砼,每月即可完成32片空心板,这样,在7个月内,我部即可完成空心板的浇注。内模采用充气胶囊芯模,其承压满足强度要求。使用前进行充气检验,气囊在梁板顶面钢筋绑扎前扁平铺设,模板固定后充气。芯模拆除在混凝土初凝后放气拉出,拆模时间由现场试验确定。边模拆除在混凝土强度达到规范规定的混凝土拆模时间和强度后进行。E、板体混凝土浇注和养护砼在场内拌合站集中拌合,由砼运输罐车送至空心板梁预制场,用龙门吊上的电动葫芦及浇筑灰盘提升入模,用附着式振动器和插入式振动器振捣成型。砼集料满足设计和规范要求,现场严格控制水灰比,减少砼收缩和徐变,控制预应力的损失。梁顶板面浇筑收水后,拉毛板顶面为桥面砼铺装提供有利粘结面。养护在砼初凝芯模拨出后进行。采用洒水土工膜覆盖养护,养护过程派专人负责。F、预应力筋放张梁体砼强度达到设计和规范要求后,才可放张预应力筋,预应力筋放张采用单根逐步进行,先两侧后中间,分阶段卸载,每根应力筋分三次完成。预应力放张后,用砂轮切割机切除钢绞线头。梁端预应力钢绞线头切除后,及时用防锈漆或水泥浆封堵钢绞线外露面。G、移板堆放预应力砼空心梁板用龙门吊起吊移至堆梁场,并编号和封端。梁体堆放时在空心板两端设置支点(与设计构造图中支座中心线支承位置一致),不得使上下面倒置,堆放层数不得超过3层,堆放天数不超过60天,以免拱度过大。H、空心板安装空心板的架设采用通过平板运输车将板梁从预制场运送到待安装位置,采用吊车进行起吊安装。准备:对板梁统一编号,检查每块板梁的质量,清除表面异物,检查堵头质量。运梁:用平板运输车运梁,从存梁厂运送至待吊工作面。梁与平板车间用钢丝绳与链滑车捆扎结实以保证运梁过程中的稳定。安装:采用一台65T吊车起吊安装空心板。采用吊车吊装空心板时,首先要将吊车工作场地平整并压实好,以保证吊车的操作安全,吊车支立的位置要尽量靠近吊点及安装位置,以发挥吊车的最大效率。安装梁板前,对支座位置认真放样,并将支座安放水平平稳。吊车安装梁板简便快捷,吊车移动便捷,安装能保持一定的连续性,每安装一次,可多孔连续作业。预应力混凝土空心板施工方案需要经过严密的施工方案和施工工序的相互配合才能真正做到安全可靠,特别是在空心板的安装过程当中,需要对混领土的桥梁统一编号,而后需要认真检查板梁的每一处细节,确保工程质量的完好,这也对施工工人的素养和责任心提出了很高的要求。在这里需要提醒的是,在钢筋张拉前还需做好千斤顶和压力表的校验,做好精密的计算、确定张拉顺序的先后,做好及时的场地清孔、穿束等工作,从而确保工程安全。

预应力张拉简单介绍

预应力张拉简单介绍

导读:预应力张拉就是在预应力张拉构件当中提前外加拉力,使得预应力张拉的构件需要承受拉力所产生的拉应力,最后预应力张拉的构件就会发生一些形变,从而实现钢结构所产生的一些荷载,这些荷载包括重量荷载、风力荷载地震产生的荷载等等。在张拉过程中我们会使用到钢绞丝、千斤顶等等辅助工具。下面小编带你们一起去看看预应力张拉的具体介绍。正文:一、预应力张拉过程中可能发生的问题:①发生钢丝断开、钢丝滑落或者是锚板等工具损坏;②出行混凝土的破碎,损坏的混凝土使得垫板陷入其中;③出现不同寻常的响声;④张拉力的伸长值不够或者是张拉力的伸长值过长。二、预应力张拉的要求:1、预应力筋在放张的过程当中,混凝土需要满足一定的要求,它的强度和弹性等等都得满足要求,同时需要将位移的模版去除,因为它会影响构件的位移。2、预应力筋在放张的过程当中必须按照要求进行设计,可以进行顺序放张、分阶段放张或者是相互交错的放张等等。3、预应力放张放张需要一些工具辅助完成,例如千斤顶等等。4、预应力筋在放张过程当中的速度要适合,不能太快。5、预应力在放张完成以后在进行切断预应力筋的操作时,应该按照一定的顺序进行,从开端开始,慢慢移向另外一端。三、预应力张拉中的的保护措施:(1)锚板等工具的放置环境是室内,与此同时还要采取一些防潮防锈的措施,否则钢丝会出现滑落现象。(2)在夹片工具的安装过程中,它内部的锚环夹片不能掺杂任何异物,必须十分清洁,不能被一些沙或者土所污染而且也不能生锈。(3)预应力张拉在刚开始的张拉过程当中,需要查看锚环是否和锚垫板紧密接触,如果没有,必须及时进行调整工作。(4)预应力张拉完成以后,需要对张拉产生的伸长量进行校准,如果出现问题需要停止拉伸,必须找到问题所在,才能继续张拉工作。(5)在预应力张拉的过程当中,钢板对于梁体的防护工作设置必须符合要求,人不能接近梁体的两端,否则很有可能出现安全问题。

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