混凝土地坪施工方案

混凝土地坪是我们生活中最常用的一种地坪，它具有非常好的耐磨性能，混凝土地坪也被称为金刚砂地坪。随着科技的发展越来越先进，现在的地坪也慢慢升级为水磨石地面。混凝土地坪主要是有矿物合金骨料为原料，并且经过特殊的工艺制作而成，所以它的特性也是非常好的，它的耐磨性能、耐冲击性能都是非常好的。那么接下来小编就给大家说说有关于混凝土地坪的知识。混凝土地坪简介混凝土耐磨地坪，俗称金刚砂地坪。地面硬化剂自上世纪70年代问世以来在欧美迅速普及，成为水磨石地面的完美换代产品，进入80年代末期，耐磨地坪更是发达国家的首选。混凝土地坪方案1.材料要求①.粗骨料粒径：5～20mm②.细骨料为中砂，级配良好③.水灰比：≤0.4④.坍落度：≤100mm2.施工准备①.标高检测点：在原混凝土面上以膨胀螺栓固定留设φ12钢筋，高度超出结构面150mm，以水平仪抄平，放出+100mm线于钢筋(包括柱、墙面)上，用红漆标识明显。②.细石混凝土灰饼设置：按已完成之标高检测点，拉线设置细石混凝土标高控制点，尺寸为30*30，其上安放白瓷片(收平时取出)，标高准确度控制在-5mm~+2mm，严禁超高，以防突出混凝土面。③.混凝土浇捣前，须清除原混凝土板面杂质，并提前一天浇水湿润(应由专人负责)，浇捣前清除积水。④.配备足够振捣工具，插入式振捣器不少于3台，平板振动器不少于1台，并配有备用(各式振捣器各不少于1台、振捣棒不少于10条)⑤.手推车4～6部⑥.混凝土工：2(班)×20=40人，另组织应急人员20人待命，电工、机械工、机修工各2～4名。3、混凝土浇捣①.混凝土的输送：以二台混凝土泵并配以手推车进行水平运输。②.标高控制：以原混凝土板上标高点为依据，以3米铝合金刮尺刮平，并以铁棍反复碾压后(不少于3遍)，去除浮浆及泌水再以铝合金刮尺刮平，低处补以混凝土。初步收水后，约2小时左右以木抹再次收平，取出标控制点上的瓷片，将控制标高用的检测钢筋砸入混凝土中;在以上操作过程，配以水平仪进行校正，控制表面误差在+10mm。③.混凝土浇捣a)润泵管用水及砂浆的处理：先将泵管接长至浇捣范围外，将水排掉，并将砂浆用容器(可用模板做成木盒)承接，分散到要浇捣的板面，厚度不能大于10mm。b)混凝土振捣：先以插入式振捣器配合混凝土泵的出料进行振捣。1小时后，再以平板振捣器进行振捣。c)泌水处理：在平板振捣器振捣前，以铁锹做出若干小沟，将积水排出。以木抹收平的同时，再配以塑料水管、畚斗、小桶再次清除积水。d)冷缝的预防：为防止意外(如机械故障、泵管堵)在泵管搭设时，考虑在泵管下布设1200mm宽的九夹板下设200高马凳，保持通路宽不少于800mm，每隔10米左右加设平台2000×1600mm以便交通畅通。并配以4～10辆手推翻斗车，进行人工运输混凝土，人工运输浇捣混凝土的宽度，控制在300～500mm，若故障一时难以排除，则组织搭设循环通道，并增加运输人员及车辆。4.保证措施①.照明：浇捣范围四角设镝灯，并配以6～8(固定式)盏碘钨灯，移动式碘钨灯：4盏、灯管若干(备用)。②.柱角处理：事先在柱四角钢筋上弹出标高控制线+100mm、柱线确认标高无误后，以木模收平，保证四角柱口须平齐、美观。③.伸缩缝盖板支架安装在地坪浇捣前完成(由其它单位施工)。④.混凝土浇捣幅度，必须根据混凝土的初凝时间以及混凝土的平整工作和耐磨地坪施工时间来确定，幅度不得过大。混凝土地坪在我们生活中还是非常受大家认可的，现在很多的行业都在使用混凝土地坪，例如现在的仓库、码头、厂房、停车场、维修车间、车库、货仓式商场等等场所都在使用混凝土地坪。因为混凝土地坪不但具有非常好的耐磨性、耐抗击性能，而且它的外观也是非常漂亮大气的，除此之外混凝土地坪还可以减少起尘，增加了地面的防油性，形成了一个高密度，易清洁，抗渗透的地面。

水泥混凝土路面施工方案 水泥混凝土路面施工中应注意什么？

导语：现在的超市路面几乎都是硬化过的马路，大部分的主要道路都是用柏油来铺设的马路，使用的寿命很长而且各方面稳定性也很好，但是有一些乡间小路和不重要的道路，都是用水泥混凝土来铺设的路面，水泥混凝土路面相比较于柏油马路来说，使用的稳定性较弱但是铺设成本较低，下面就由小编为大家详细介绍一下水泥混凝土路面的施工方案以及水泥混凝土路面施工的注意事项。水泥混凝土路面施工方案1、模板安装模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。2、安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。3、摊铺和振捣1)摊铺前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。1.1洒水摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。1.2卸料自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过30min，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点：(1)真空吸水深度不可超过30cm。(2)真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。(3)吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。(4)真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，横缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切;也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐;也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45;车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0.40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深1～2mm的横槽;目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。6、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。结束语：通过小编上面的介绍，相信大家对于水泥混凝土路面的施工方案以及水泥混凝土路面施工的注意事项，已经有了一定的了解了!水泥混凝土路面，是一种非常常见的路面，不仅表面看起来非常的光滑，而且使用起来也是非常的平整，水泥柱混凝土路面的施工方案是非常重要的，合理的施工方案，能够保证工程的正确运行。希望通过小编上面的介绍，能够帮助大家了解到水泥混凝土路面的施工方案，以及水泥混凝土路面施工的注意事项。