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彭赫然

后张预应力锚具施工工艺是怎样的?

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华艺筑装饰 有用 1

一、准备工作1.将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。2.清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。3.套上工作锚板,根据气侯干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。4.锚板每个锥孔内装上工作夹片。
二、千斤顶的定位安装1.套上相应的限位板,根据钢绞线直径大小确定限位足寸。2.装上张拉千斤顶,并且与油泵相连接。3.装上可重复使用的工具锚板。4.装上工具夹片(夹片表面涂上退锚灵)。
三、张拉1.向千斤顶张拉油缸慢慢送油,直至达到设计值。2.测量预应力筋伸长量。3.做好张拉详细记录。
四、锚固1.松开送油油路截止阀,张拉活塞在预应力筋回缩力带动下回程若干毫米。工作夹片锚固好预应力筋2.关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。3.按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。

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有一块石头 有用 1

预应力锚具的施工工艺:
预应力锚具预先安装好定位,然后浇筑混凝土,埋在混凝土的两端,也就是波纹管的两个端头,是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。
预应力锚具,一种锚具。适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到。
混凝土上所用的永久性锚固装置。锚具可分为两类:
(a)张拉端锚具:安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具,所谓锚具,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具;
(b)固定端锚具:安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。预应力筋用锚具的标准为:中华人民共和国国家标准(GB/T14370-2007)。
广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

人尚年轻心却老 有用 1

①有粘结预应力混凝土
先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束).其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈).其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。
有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结.这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。
②无粘结预应力混凝土
其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固.
施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。

shawn黄黄 有用 1

先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。

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专题 预应力钢筋厂家及施工工艺

预应力钢筋厂家及施工工艺

在建造钢筋混泥土结构建筑的过程中,预应力钢筋的应用不仅能够减少钢材的耗用,还能够充分发挥材料的性能,解决构件开裂及挠度问题。因此,预应力钢筋在建筑工程所起的作用不容小觑。今天小编给大家介绍一下预应力钢筋的相关知识并推荐一些优质的预应力钢筋厂家。一、什么是预应力钢筋?在构件承受荷载前,预先使用一定的方法,在构件上对混凝土受拉区施加压力,当外荷载产生拉力时,首先抵消混凝土中已有的预压力,其次是荷载的不断增加使得混凝土受到拉力而开裂。因此充分发挥了高强度材料的作用,并弥补混凝土与钢筋拉应变之间的差距。当然预应力的应用还体现在日常生活中的其他方面,例如:我们用铁线箍紧木桶,使木板之间产生预压应力,从而解决木桶漏水问题。二、预应力施工工艺预应力常用施工工艺有先张法和后张法。先张法指的是先张拉预应力钢筋后浇注混凝土的工艺。其操作流程是先按要求将钢筋张拉到控制应力,再用临时锚具把钢筋固定在台座上,然后浇注混凝土,当混凝土强度达到75%以上的标准强度值时,切断并放松钢筋。先张法张拉程序简单,不太耗费临时锚具,容易实现规模经济,一般适用于工厂化生产中小型构件。后张法与先张法相反,是先浇混凝土后张拉钢筋。后张法又可以根据有无粘结预应力混凝土进一步细分。有粘结预应力混凝土操作流程是先浇混凝土,同样待混凝土强度达到75%以上的标准强度值时,在预留的孔道穿筋张拉,再利用锚具将其固定在构件顶端,最后为防止钢筋生锈还要进行灌浆。此法适用于大型构件的现场施工。无粘结预应力混凝土操作流程是先把润滑防腐材料如沥青涂刷在预应力钢筋上,然后包上塑料纸或套管,浇混凝土来养护,最后只要张拉钢筋,用锚固定即可。这种方法施工程序大大简化,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。三、预应力钢筋的保护预应力钢筋最重要的防护措施即防锈,若暴露在外界空气中直至压浆前未采取一定的措施,那么预应力钢筋容易受到侵蚀毁坏。此外,未釆取防锈措施的预应力钢筋在安装后至压浆时的容许暴露间隔时间有所不同:在空气平均相对湿度大于70%或盐份过大时的环境下,容许间隔时间为7天;空气平均相对湿度40%〜70%的容许间隔时间为15天;空气平均相对湿度小于40%的容许间隔长达20天。待预应力钢筋安装在孔道中后,应及时釆取固定措施,以避免预应力钢筋移位。最后在安装有预应力钢筋的构件附近进行电焊作业时,千万不要把焊渣溅到预应力钢筋上。四、厂家推荐济宁清文贸易有限公司主营行业:机械及行业设备-工程机械、建筑机械主营产品:压路机|路面机械|钢筋预应力设备客户群体:机械山西万泽锦达机械制造有限公司主营行业:机械及行业设备-矿山机械设备主营产品:岩石开采劈裂机|钢筋预应力|矿用注浆泵客户群体:隧道桥梁煤矿工程聊城市鑫大地预应力钢丝有限公司主营行业:建筑建材-金属建材主营产品:预应力钢丝|钢筋焊网|冷拔丝以上就是预应力钢筋运用原理和制作工艺,还有一定要特别注意预应力钢筋的防护哦。至于厂家推荐,由于该市场厂家众多,不能一一列举,希望大家能货比三家,找出性价比高的厂家。

预应力混凝土空心板施工工艺详解

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在道路桥梁施工中必然会使用到预应力混凝土空心板,但是当前市面上对于预应力空心板的施工工艺方案介绍很多,工程学者也无法形成一个统一的标准去界定何种方案好,在众多工艺中,以先张法最为突出,它从含空心板预制作、钢混结构的拼接安装、混凝土浇筑、空心板安装等方面都有严格的工艺施工标准,因此小编在本文中以先张法为例从八个方面详细介绍预应力混凝土空心板施工方案。A、预制空心板台座先张法预应力台座,张拉台座为C25钢筋砼墩式结构,台面即底层为C25砼,表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成,一端为固定端,设置拉杆长由端头到台面,以减少钢绞线的浪费,另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时,挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性,不致使台座承受全部预应力筋的拉力时,台座变形、失稳,在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算,使其抗倾覆安全系数大于1.5,抗滑移系数大于1.3。B、钢绞线和钢筋制作安装钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放,钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验,其性能强度满足设计要求,经监理工程师认可才能使用。安装工作:先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬,再布钢绞线,然后预拉钢绞线,预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线,扶正U型筋,开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周,以防气囊取出挂破,同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。C、张拉与锚固预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉,并分两次进行,第一次为预拉,即提供绑扎钢筋,待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon(持荷2min,锚固)(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中,实际伸长量在计算伸长量±6%范围内为正常,否则应查明原因,在锚固后,预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。锚固:张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固,卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固,锚固后的变形控制在6mm以内。D、模板底模为精细磨平的水磨石砼台面板(两边镶角铁)。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模,安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合,模板顶设耳孔拉杆固定,模板脚用木楔固顶,沿纵向每2-3米设花蓝斜拉勾加强模板稳定。为方便生产,我合同段计划将空心板梁预制场设于K137+080段路基挖方范围内,本预制场计划设置空心板预制台座2道,每道内设底板4条,共设底板8条,每浇筑一轮空心板为4片(空心板梁施工队备有一套,即一次可浇筑4片空心板梁的模板),每道预制台座每月浇筑4轮砼,每月即可完成32片空心板,这样,在7个月内,我部即可完成空心板的浇注。内模采用充气胶囊芯模,其承压满足强度要求。使用前进行充气检验,气囊在梁板顶面钢筋绑扎前扁平铺设,模板固定后充气。芯模拆除在混凝土初凝后放气拉出,拆模时间由现场试验确定。边模拆除在混凝土强度达到规范规定的混凝土拆模时间和强度后进行。E、板体混凝土浇注和养护砼在场内拌合站集中拌合,由砼运输罐车送至空心板梁预制场,用龙门吊上的电动葫芦及浇筑灰盘提升入模,用附着式振动器和插入式振动器振捣成型。砼集料满足设计和规范要求,现场严格控制水灰比,减少砼收缩和徐变,控制预应力的损失。梁顶板面浇筑收水后,拉毛板顶面为桥面砼铺装提供有利粘结面。养护在砼初凝芯模拨出后进行。采用洒水土工膜覆盖养护,养护过程派专人负责。F、预应力筋放张梁体砼强度达到设计和规范要求后,才可放张预应力筋,预应力筋放张采用单根逐步进行,先两侧后中间,分阶段卸载,每根应力筋分三次完成。预应力放张后,用砂轮切割机切除钢绞线头。梁端预应力钢绞线头切除后,及时用防锈漆或水泥浆封堵钢绞线外露面。G、移板堆放预应力砼空心梁板用龙门吊起吊移至堆梁场,并编号和封端。梁体堆放时在空心板两端设置支点(与设计构造图中支座中心线支承位置一致),不得使上下面倒置,堆放层数不得超过3层,堆放天数不超过60天,以免拱度过大。H、空心板安装空心板的架设采用通过平板运输车将板梁从预制场运送到待安装位置,采用吊车进行起吊安装。准备:对板梁统一编号,检查每块板梁的质量,清除表面异物,检查堵头质量。运梁:用平板运输车运梁,从存梁厂运送至待吊工作面。梁与平板车间用钢丝绳与链滑车捆扎结实以保证运梁过程中的稳定。安装:采用一台65T吊车起吊安装空心板。采用吊车吊装空心板时,首先要将吊车工作场地平整并压实好,以保证吊车的操作安全,吊车支立的位置要尽量靠近吊点及安装位置,以发挥吊车的最大效率。安装梁板前,对支座位置认真放样,并将支座安放水平平稳。吊车安装梁板简便快捷,吊车移动便捷,安装能保持一定的连续性,每安装一次,可多孔连续作业。预应力混凝土空心板施工方案需要经过严密的施工方案和施工工序的相互配合才能真正做到安全可靠,特别是在空心板的安装过程当中,需要对混领土的桥梁统一编号,而后需要认真检查板梁的每一处细节,确保工程质量的完好,这也对施工工人的素养和责任心提出了很高的要求。在这里需要提醒的是,在钢筋张拉前还需做好千斤顶和压力表的校验,做好精密的计算、确定张拉顺序的先后,做好及时的场地清孔、穿束等工作,从而确保工程安全。

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