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伍丹彤

滚动轴承型号有哪几类

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所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种:
一、原始游隙
轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
二、安装游隙
也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。
三、工作游隙
轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。

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按滚动轴承结构类型分类
1、轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承,其公称接触角从0到45度。按公称接触角不同,又分为:径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承:向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为:轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承:推力角接触轴承----公称接触角大滚动轴承5但小于90的推力轴承。
2、轴承按其滚动体的种类,分为:1)球轴承----滚动体为球:2)滚子轴承----滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类,又分为:圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承,圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3;滚针轴承----滚动体是滚针的轴承,滚针的长度与直径之比大于3,但直径小于或等于5mm;圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承;调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。
3、轴承按其工作时能否调心,分为:1)调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。2)非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。轴承按滚动体的列数,分为:1)单列轴承----具有一列滚动体的轴承。2)双列轴承----具有两列滚动体的轴承。3)多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。
4、轴承按其部件能否分离,分为:1)可分离轴承----具有可分离部件的轴承;2)不可分离轴承----轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的轴承。轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。
按滚动轴承尺寸大小分类
轴承按其外径尺寸大小
(1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承。
(2)小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承。
(3)中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承。
(4)中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承。
(5)大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承。
(6)特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm的轴承。
(6)重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm以上的轴承。
[编辑本段]滚动轴承类型的选择
滚动轴承类型多种多样,选用时可考虑以下方面因素,从而进行选择。a.载荷的大小、方向和性质球轴承适于承受轻载荷,滚子轴承适于承受重载荷及冲击载荷。当滚动轴承受纯轴向载荷时,一般选用推力轴承;当滚动轴承受纯径向载荷时,一般选用深沟球轴承或短圆柱滚子轴承;当滚动轴承受纯径向载荷的同时,还有不大的轴向载荷时,可选用深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承及调心球或调心滚子轴承;当轴向载荷较大时,可选用接触角较大的角接触球轴承及圆锥滚子轴承,或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起,这在极高轴向载荷或特别要求有较大轴向刚性时尤为适滚动轴承合b.允许转速因轴承的类型不同有很大的差异。一般情况下,摩擦小、发热量少的轴承,适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工作。c.刚性轴承承受负荷时,轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形,变形量与载荷成比例,其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来提高轴承的刚性;此外,在轴承支承设计中,考虑轴承的组合和排列方式也可改善轴承的支承刚度。d.调心性能和安装误差轴承装入工作位置后,往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因,使轴承承受过大的载荷,引起早期的损坏。自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷,因而是适合此类用途的轴承。e.安装和拆卸圆锥滚子轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承等,属于内外圈可分离的轴承类型(即所谓分离型轴承),安装拆卸方便。f.市场性即使是列入产品目录的轴承,市场上不一定有销售;反之,未列入产品目录的轴承有的却大量生产。因而,应清楚使用的轴承是否易购得

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轴承分4大类有内圈、外圈、保持架、滚珠组成,也有人说是五大类,即内圈、外圈、保持架、滚珠、密封盖。现在也有的人说是六大类即内圈、外圈、保持架、滚珠、密封盖、和油脂。轴承按所承受的载荷方向分径向载荷和轴向载荷,轴承代号的含义,打个比方6005-2RZP43带讲一下6代表这个轴承是属于6类深沟球轴承。0代表这个轴承的宽度系列为0标准。05代表这个轴承的内径为25mm。2RZ代表这个轴承的保持架为非接触式。P4代表轴承精度为P4。3是C3简写,代表轴承的游隙为C3游隙。

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专题 滚动轴承分类

滚动轴承分类知识大全

滚动轴承呢,它是一种将滑动摩擦变成为滚动摩擦,这样就可以减少摩擦损失,是一种精密的机械元件。滚动轴承主要由四部分组成,它们分别是内圈、外圈、滚动体和保持架。每一部分都很重要,也有其各自的作用,比如内圈主要配合外圈起了支撑的作用,滚动体主要是影响着滚动轴承的使用性能的作用,保持架主要是防止滚动体的脱落等等。小编今天给大家带来的是滚动轴承的分类哦。1.按滚动轴承结构类型分类:轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同,分为:(1)向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承,其公称接触角从0到45。按公称接触角不同,又分为:径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承:向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。(2)推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为:轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承:推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。2.轴承按滚动体的列数,分为:(1)单列轴承----具有一列滚动体的轴承;(2)双列轴承----具有两列滚动体的轴承;(3)多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。3.轴承按其工作时能否调心,分为:(1)调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承;(2)非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。滚动轴承的主要优点有两个方面,第一个就是节能显著,因为滚动摩擦小于滑动摩擦,所以它能减少消耗在摩擦阻力的功能消耗以此来达到节能效果,比如小型的机械应用能节电30%左右,中型和大型的节电可达20%左右,十分节能。第二个优点就是维修十分方便,质量十分可靠。同时滚动轴承有三个显著的特征,它们就是专业化、先进性、自动化。

滚动轴承与滑动轴承的区别

滚动轴承与滑动轴承的区别是什么?

导语:轴承是很多机械设备中的一种重要零件,在市场上逐渐保准化,其尺寸规格都有相关的规定。而且,它按照运动元件摩擦性质的不同,可以分为滚动轴承和滑动轴承。那么,滚动轴承和滑动轴承如何区分呢?有哪些方面的不同?如果感兴趣,可以跟随小编一起在本文中了解一下。很多机械设备上都有大大小小、各种各样的轴承,而轴承的主要作用除了固定外,还有在机械运行过程中减少摩擦,确保其精确性。滚动轴承和滑动轴承作为轴承的两类有什么区别呢?为此,小编从它们的定义、优缺点结构等方面来教大家辨别滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承和滑动轴承区别——定义及优缺点滚动轴承,是指机械运转的轴与轴座间的摩擦是滚动摩擦的轴承,但是,滑动轴承则还是在滑动摩擦下工作的。滚动轴承结构明确,均匀分布的滚动体能够有效减少摩擦,因此,机械起动十分快速良好,在维护时也比较简单方便。另外,它比较适合于在中等速度上工作,高速工作时噪音比较大,而且会减少其使用寿命。另外,滚动轴承工作时振动大。相比较而言,滑动轴承运行平稳、无噪音,但是起动时阻力相对较大。滚动轴承和滑动轴承区别——结构滚动轴承由内圈、外圈、滚动体、保持架组成,其中,外圈固定不动作为支撑;内圈则随轴转动;滚动体最为重要,关系着轴承的性能以及使用寿命;保持架是辅助滚动体工作的,使之均匀分布。滑动轴承则没有以上结构,在这里面起关键作用的是滑动轴承的制作材料。另外,轴承的主要作用是减少摩擦力,其中,滚动轴承摩擦力的大小与其制造的工艺水平相关,也就是是否精确。但是,滑动轴承的摩擦力大小却与它的制造材料相关,通常情况下,是讨论金属滑动轴承和非金属滑动轴承(多为塑料)两类。滚动轴承与滑动轴承虽然都属于机械零件,但是它们的运行并不相同。另外,在机械的使用过程中,还要注意滚动轴承和滑动轴承的日常保养、维修。如果想要深入研究,小编建议大家当面观摩这两种轴承。

滚动轴承钢的基本情况

滚动轴承钢的基本情况

从事建筑行业或者装修行业相关工作的朋友,对滚动轴承钢这一个词,并不陌生。而对于大多数刚刚从事或者准备从事建筑、装修行业的朋友来说,这还是一个非常陌生的词,或者说可能听说过这么一个词,但是对它还没有一个具体了解,仅仅限于字面了解。今天呢,小编就为大家详细的、具体的介绍一下滚动轴承钢的基本情况。滚动轴承钢是用于制造滚动轴承的滚动体和内外套圈的钢,通常在淬火状态下使用。滚动轴承在工作中需承受很高的交变载荷,滚动体与内外圈之间的接触应力大,同时又工作在润滑剂介质中。因此,滚动轴承钢具有高的抗压强度和抗疲劳强度,有一定的韧性、塑性、耐磨性和耐蚀性,钢的内部组织、成分均匀,热处理后有良好的尺寸稳定性。常用的滚动轴承钢是含碳0.95%~1.10%、含铬0.40%~1.60%的高碳低铬轴承钢,如GCr6、GCr9、GCr15等。为了满足轴承在不同工作情况下的使用要求,还发展了特殊用途的轴承钢,如制造轧钢机轴承用的耐冲击渗碳轴承钢、航空发动机轴承用的高温轴承钢和在腐蚀介质中工作的不锈轴承钢等。高的纯洁度和良好的均匀组织是轴承钢的主要质量指标,因此对轴承钢中的非金属夹杂物和碳化物不均匀性等,都在钢材标准中根据不同使用条件,规定了合格级别。轴承钢一般用碱性电炉冶炼,也可加炉外真空脱气处理或钢包真空精炼。轴承钢的铸锭工艺和锭型设计对非金属夹杂物和碳化物在钢中的分布都有很大影响。轴承钢容易产生白点,所以钢锭和钢坯都要缓冷。航空用优质轴承钢需用电渣重熔或真空自耗重熔等特殊方法冶炼。轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火,以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛,钢坯加热温度不宜过高,保温时间不宜过长,以免发生严重脱碳。终轧(锻)温度通常在800~900℃之间,过高易出现粗大网状碳化物,过低易形成轧(锻)裂纹。轧(锻)材成品应快冷至650℃,以防止渗碳体在晶界上呈网状析出,有条件时可采用控制轧制工艺。在滚动轴承钢的具体生产工艺中,退火这一步绝对是重中之重的一项。怎么说呢?通过小编以上的详细介绍,大家应该知道碳在滚动轴承钢中的重要作用。所以说,如果最后这一步退火工艺没处理好,那对之前所进行的所有工艺来说,将是一个致命性的破坏。所以,一定要在最后一步退火工艺中,多加注意控制火候,也就是我们平时所说的温度,以免发生不必要的麻烦。

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